c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
f．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
1）在小车架的上部安装着起升机钩，单钩时为一套独立的驱动装置。当有主、副两个吊钩时，就安装着两套各自独立驱动的起升机构。   起升机构由yzr绕线式电动机的高速旋转，经齿轮联轴器带动渐开线齿轮减速器。减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒。只要控制电动机的正反转，就可达到吊钩的升降作用。  为了保证起升机构工作的安全和可靠性，在减速机高速轴上装有制动器。支承卷筒一端的轴承上座上装有上升高度限位器，是吊具上升至极限位置时的安全装置。
（4） 检查凸轮控制器、接触器触头是否有烧毛现象，如有应及时更换或用砂布磨平后 使用。  
（5） 使用条件恶劣时应定期测量电机、电线、绝缘电阻、注意导电话线支架绝缘与各项设备外壳接地。
（6） 滑线轨上的铁锈必须随时清除干净，保持导电部分接触良好。  
（7） 各电气设备安装是否牢固，有否松动现象，活动部位转动是否灵活，适当予以润 滑（接触器磁铁吸合面不应涂油）。

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