十堰基地：东风的摇篮和发祥地
十堰基地的东风骨干企业：东风汽车有限公司商用车公司、东风汽车有限公司零部件事业部、东风汽车有限公司装备公司、东风汽车公司十堰管理部、东风（十堰）实业公司、东风特种商用车有限公司筹备组
新中国诞生后，汽车作为一种全球竞相发展的产业，首先被提到国家的重要议程。１９６９年，随着党中央一声令下，全国各路建设大军、精兵强将、有志之士，纷纷汇集十堰。十堰这座昔日的穷山僻壤，顿时云涌星驰，一场轰轰烈烈的造车“革命”开始了。
随着第一声开山炮响，拓荒的第一代东风人在鄂西北的穷乡僻壤，开始了共和国汽车发展史上的一个伟大壮举。二汽是国内第一家自主创建的卡车制造厂。为实现党和国家“独立自主地建设和发展我国汽车工业体系”的夙愿，成千上万满腔热血的建设者撇家舍业，千里迢迢云集武当山下。天当被，地当床；一盏马灯，一双草鞋，一根扁担，一座席棚。恶劣的环境，火热的生活，崇高的事业，将一颗颗心紧紧地凝聚在一起。
几经风雨，几度春秋。在鄂西北十堰的崇山峻岭中，崛起了一座现代化的汽车城。十堰是东风的发祥地。东风车载着东风人的创造和火热情怀，伴随着改革开放的春风，源源不断地驶出神农架，走进绿色军营，走进炮火连天的南疆，走进城市的大街小巷，走进热火朝天的工地。在国内汽车工业增长缓慢的年代，东风车创出了从１９８１年－１９８８年连续８年年均递增１００００辆的产销奇迹。８０年代，它牵引着东风迅速成长为中国最大的汽车制造企业。９０年代，它激励着“东风”商标在市场博弈中成为中国汽车品牌“第一驰名商标”；新世纪里，它支撑着东风集团卡车销售值全国排名第一。
十堰，是中国最大商用车基地。成立于２００３年７月８日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业——东风汽车有限公司的分支机构，现有职工３．４万，固定资产１５０亿元，年生产能力３０万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。“东风”商标被国家工商局认定为汽车行业首家驰名商标。根据东风日产合资协议，商用车将延续东风品牌，公司将借鉴世界商用车企业的通行做法，在经营好自身品牌的同时，选择世界最好的零部件供应商，提升产品的技术含量。
十堰，是东风汽车零部件的集聚地。１９９９年８月，东风汽车公司组建成立零部件管理部，２０００年８月２８日东风零部件事业部成立，２００３年７月１日，东风零部件事业部整体进入东风－日产组建的新的合资公司——东风汽车有限公司，并于２００３年８月１９日创立东风汽车有限公司零部件事业部。零部件事业部下属１７家零部件子公司（专业厂），总资产达６０多亿元，员工近３万人。东风零部件企业生产的产品涉及重、中、轻、轿、微、农等六大系列，１００多个车型，１０００多个总成，年生产能力达４０万辆（套），年销售收入近１００亿元。
十堰，是东风汽车装备中心。东风汽车有限公司装备公司作为东风汽车有限公司的一个事业部，是目前我国汽车行业最大的汽车装备设计制造企业。公司具有雄厚的装备及技术研发实力。能够为汽车生产提供全套专用组合机床及自动线、车身成型模具及焊装夹具、通用及专用刀具、量具、螺纹拧紧装备、黑色及有色金属铸件。近年来，公司成功开发出重型车平衡悬架、贯通桥、康明斯齿轮等新产品并形成规模效应，目前公司非装备产品产值占总产值的６０％。非东风市场的产值占总产值的１７．２％。
十堰，是东风辅业主体的所在地。东风公司十堰管理部成立于２００２年１２月２６日。成立十堰管理部，是东风公司深化体制改革、推进战略重组、融入国际合作、加速做强做大的重要举措。十堰管理部肩负着辅业改制、确保稳定的重大使命，下属２７家单位，总资产近２６亿元，在职员工近１５０００人。
十堰还有与东风血肉相连的东风（十堰）实业公司--原名东风实业开发公司。实业公司最初是以安置东风公司家属、子女、占地农民就业和服务东风而发展起来的企业。东风实业公司隶属于东风汽车公司，是具有独立法人资格的集体所有制企业，拥有控股和全资子公司３０多家，参股企业２０多家。业务范围涉及汽车整车及零部件制造与销售、商业服务业和国际贸易等领域。主要产品有东风系列中巴车、改装车、微型轿车和汽车零部件，另外还有合资企业生产的农用运输车、各类汽车底盘等，共计６０００余种。

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